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Copertura di pozzo composito in FRP ad alta resistenza con design leggero e resistenza alla corrosione

Copertura di pozzo composito in FRP ad alta resistenza con design leggero e resistenza alla corrosione

Chiusino in composito FRP ad alta resistenza

chiusino in FRP dal design leggero

chiusino in fibra di vetro resistente alla corrosione

Luogo di origine:

Cina

Marca:

Elite

Certificazione:

ISO

Numero di modello:

SS500

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Chiusino in composito FRP ad alta resistenza

,

chiusino in FRP dal design leggero

,

chiusino in fibra di vetro resistente alla corrosione

Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo
50
Prezzo
10-100USD
Imballaggi particolari
Pallet
Tempi di consegna
25-30 giorni
Termini di pagamento
T/T
Capacità di alimentazione
5.000 Tonnellate/Anno
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Descrizione di prodotto

Progettato per autostrade con traffico pesante, zone industriali e centri logistici in cui il rapporto forza/peso è critico.questo coprifuoco composito in FRP combina rinforzo in fibra di carbonio con una tecnologia avanzata di matrice di resinaCon circa un terzo del peso di ferro fuso equivalente, riduce notevolmente i costi di movimentazione in loco, i tempi di installazione e il rischio di lesioni sul posto di lavoro senza compromettere le prestazioni di carico.Testati secondo la norma EN124-1:2015 D400 standard, sopporta carichi pesanti di camion e rimorchi, offrendo decenni di servizio senza manutenzione grazie alla sua inerente stabilità UV e immunità alla corrosione.Ideale per i progetti del DOT degli Stati Uniti, centri di distribuzione, porti e infrastrutture aeree.

Immobili
Dettagli
Materiale
FRP ad alte prestazioni (polimero rinforzato con fibre di carbonio)
Vantaggio di peso
Approx. 1/3 Peso di ghisa ️ Solista per una sola persona, senza necessità di sollevamento
Forma
Rotondo
Classificazione di carico
D400 (carico di prova di 40 tonnellate) / A15, B125, C250 Disponibile2015
Finitura superficiale
Modello con texture antiscivolo, pigmentazione UV stabile (nero, grigio, verde, blu)
Applicazione primaria
Autostrade, autostrade del DOT, centri di distribuzione, asfalto aeroportuale, parchi industriali, terminali portuali
Perché gli appaltatori statunitensi scelgono questo rivestimento in FRP leggero
  • 1/3 del peso del ferro fusoEliminare la necessità di attrezzature di sollevamento; un equipaggio di due persone può installare velocemente le coperture, riducendo i costi di manodopera e i tempi di realizzazione dei progetti su autostrade e infrastrutture.
  • Matrice ibrida di fibra di carbonio + FRP- Offre eccezionale resistenza alla trazione e resistenza agli urti, testata per resistere a ripetuti carichi di camion pesanti e rimorchi senza crepe o deformazioni.
  • Zero corrosione, zero manutenzione Impotente al sale stradale, alle sostanze chimiche anti-ghiaccio, al gasolio e alla degradazione da raggi UV  punti di guasto comuni per le coperture metalliche e calcestruzzo nei climi del Nord America.
  • Non conduttori e senza scintille¢ Sicuri per l'uso nei pressi di depositi di carburante, sottostazioni elettriche e aree di stoccaggio di materiali pericolosi dove le coperture metalliche comportano rischi di accensione.
  • L'anti-furto è stato progettatoIl fatto di non avere alcun valore per lo scarto elimina il furto opportunistico, un problema crescente per i bilanci municipali nelle città e nelle contee degli Stati Uniti.

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